Für die Stadt oder gegebenenfalls auch darüber hinaus - beim neuen Tiefeinsteiger-Pedelec Livenza lässt Hersteller Trenoli dem Kunden die Wahl. Die stärker für den urbanen Einsatz ausgelegte Version Wave NX setzt auf einen kompakteren 625-Wh-Intube-Akku und eine wartungsarme Fünfgang-Nabenschaltung, schlankere Reifen, Suntour-Federgabel und ein gut ablesbares Intuvia-Display. Unterstützung gibt es von Performance-CX-Motor von Bosch, der mit 85 Newtonmeter in allen Lagen bärigen Schub verspricht.
Wer gerne etwas weiter und außerdem auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein will, wählt die Trekking-Version Wave. Der Motor ist identisch mit dem des NX, erlaubt allerdings dank 750er-Akku einen größeren Aktionsradius, während die 10-Gang-Kettenschaltung mehr Übersetzungsalternativen zur Wahl stellt, was zumindest in bergigen Gegenden Vorteile bringen dürfte. Dank voluminöser Reifen und einer RST-Omega-Federgabel werden Unebenheiten besser verdaut. Statt dem schlichten Intuvia gibt es das Kiox-300-Display, auf dem sich im Zusammenspiel mit der Flow-App von Bosch unter anderem Richtungshinweise einer auf dem Smartphone aktivierten Routenführung anzeigen lässt.
Beide Livenza-Modelle sind mit Schutzblechen, Racktime-Gepäckträger, hydraulischen Scheibenbremsen, Lichtanlage und verstellbarem Lenkervorbau gerüstet. Leitungen und Kabel wurden weitgehend ins Innere des Tiefeinsteiger-Alurahmens verlegt. Die Preise liegen bei 4.000 beziehungsweise 4.200 Euro.
Motor
Allrounder-Pedelec Trenoli Livenza - Eine Basis, zwei Typen
- Mario Hommen/SP-X - 30. Juni 2023, 11:31 Uhr
Trenolis neue Pedelec-Familie Livenza kombiniert starke Bosch-Antriebe mit moderner Pedelec-Optik. Zwei Typen für unterschiedliche Nutzerprofile stehen zur Wahl.Â
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