Reise-Pedelec Tout Terrain Pamir - Mit Geister-Getriebe

Pamir heißt ein neues Reise-Pedelec des Herstellers Tout Terrain, das dank Pinions neuer MGU E-Antrieb und Gangschaltung in einem Gehäuse integriert. Wie bei einem klassischen Mittelmotor-E-Bike ist das Antriebssystem mit 600-Watt-Maschine und zwölf Gängen am unteren Ende des Unterrohrs befestigt. Die Kraft wird von dort per Riemenantrieb an das Hinterrad übertragen, das auf Naben- oder Kettenschaltung verzichtet. Die Gänge selbst werden mit dem TE1-Schalthebel (,,Pinion Smart Shift") elektronisch geschaltet. Im Unterrohr steckt ein herausnehmbarer 700-Wh-Akku, Anzeige und Bedieneinheit bestehen aus der FIT-Basis-Remote und dem Compact-Display 2.0.

Die Ausstattung der 7.850 Euro teuren Standardversion Pamir Select 4.1 umfasst Gepäckträger, Lichtanlage, Seitenständer, Carbongabel, hydraulische Magura-MT5-Bremsen und breite Johnny-Watts-365-Reifen von Schwalbe. Alternativ wird es das ab Anfang 2024 verfügbare Pamir noch in der auf 100 Exemplare limitierten Version ,,One" geben, die sich durch einen zusätzlichen Frontträger sowie Sattel und Lenkergriffe von Brooks auszeichnet.