Ein Nachteil von LastenrĂ€dern ist ein erheblicher Bedarf an Park- und Verkehrsraum. Eine Lösung dieses Problems bietet nun die neue Fahrradmarke Avnson aus Hamburg, die ihr neues Modell Urbanox auf kleine RĂ€der gestellt und auĂerdem mit Klapprahmen ausgestattet hat.
Das Long-John-Modell kommt mit seinen 20-Zoll-RĂ€dern auf eine LĂ€nge von immerhin 2,30 Meter. Zwei Handgriffe und 30 Sekunden sollen reichen, um dieses MaĂ deutlich zu verkĂŒrzen, was unter anderem eine Mitnahme in ZĂŒgen oder auf einem HecktrĂ€ger erlaubt. GrundsĂ€tzlich kleiner ist im gefalteten Zustand zudem der Bedarf an Parkraum. Zugleich ist das Urbanbox ein Transporttalent. Die schlanke LadeflĂ€che zwischen dem per Seilzug gelenktem Vorderrad und dem Lenker eignet sich fĂŒr den Transport auch sperriger Teile. Alternativ lassen sich hier Kindersitz, Regencape oder Hundekorb montieren.
Knapp 3.000 Euro kostet das rund 23 Kilogramm wiegende Urbanox in Kombination mit Nexus-5-Gang-Nabenschaltung und Riemenantrieb ohne ElektrounterstĂŒtzung. Rund 6.000 Euro werden fĂŒr die Pedelec-Variante mit dem 85 Newtonmeter starken Shimano-Motor EP600-CRG fĂ€llig. Zur Ausstattung beider Varianten gehören Schutzbleche, Lichtanlage und hydraulische Scheibenbremsen von Tektro. Anfang 2024 sollen erste Exemplare des Urbanbox in Deutschland verfĂŒgbar sein.
Motor
Avnson Urbanox - Das Brompton unter den Long-John-Cargos
- Mario Hommen/SP-X - 12. September 2023, 14:50 Uhr
Lang, breit, sperrig - auch Cargobikes sind nicht nur Teil der Lösung, sondern mittlerweile mancherorts auch des Problems. Das Avnson Urbanox will da smarter sein.
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