ADAC: Entlastung durch Tankrabatt schmilzt - Spritpreise steigen wieder leicht

Die Entlastung durch den Tankrabatt schrumpft nach Angaben des ADAC schon wieder zusammen: Die seit 1. Oktober geltende Energiesteuersenkung "hat zwar zu einem deutlichen Preisrückgang bei den Kraftstoffen geführt", jedoch seien die Preise in den vergangenen Tagen wieder gestiegen. Der Verband Fuels und Energie erklärte, es sei in seinem Interesse, den Rabatt in vollem Umfang weiterzugeben - er spreche aber nur für die Hälfte der rund 14.000 Tankstellen in Deutschland. 

Mit dem Tankrabatt sinken die Steuersätze auf Benzin und Diesel um jeweils rund 17 Cent pro Liter. Nach Angaben des ADAC kostete ein Liter Super E10 am Sonntag im Schnitt 2,137 Euro - nur 10,4 Cent weniger als am 30. September, dem Tag vor Inkrafttreten des Tankrabatts. Der Preis für einen Liter Diesel kostete demnach am Sonntag 2,253 Euro und damit 13,7 Cent weniger als am Tag vor dem Tankrabatt.

"Für diese Entwicklung bei Super E10 gibt es derzeit keine offensichtliche Erklärung, denn Ölpreis und Euro-Dollar-Wechselkurs haben sich zuletzt nur wenig verändert", erklärte der ADAC am Montag. "Aus Verbrauchersicht ist dieser erneute Preisanstieg deshalb nur schwer nachvollziehbar."

Der Verband en2x, der die Mineralölbranche vertritt, erklärte: Die im en2x organisierten Tankstellengesellschaften hätten Ende September angekündigt, die Steuersenkung vom ersten Moment an weiterzugeben, "und daran halten sie sich auch". Der Verband könne allerdings nicht für den deutschen Gesamtmarkt von rund 14.000 Tankstellen sprechen, "von dem unsere Mitglieder rund die Hälfte vertreten". Hinzu komme, dass die Einkaufspreise für Kraftstoffe am Weltmarkt gestiegen seien. Dieses Phänomen habe auch schon den Tankrabatt im Frühjahr 2026 begleitet. 

Im Mai und Juni waren die Steuern auf Kraftstoffe ebenfalls um rund 17 Cent gesenkt worden. Auswertungen ergaben, dass die Steuersenkung an den Zapfsäulen zwar größtenteils an die Verbraucher weitergegeben wurde. Laut Monopolkommission blieben aber gut 200 Millionen Euro des damaligen Entlastungsvolumens von 1,6 Milliarden Euro bei den Mineralölkonzernen hängen. Der neue Tankrabatt gilt drei Monate lang bis Ende des Jahres - er kostet den Staat schätzungsweise 2,5 Milliarden Euro.