Specialized Turbo Tero X - Offen für alles

Mit dem Turbo Tero X bietet nun auch die US-Fahrradmarke Specialized ein Modell der E-SUV-Kategorie an. Neben Vollfederung bietet das robust gestylte Mittelmotor-Pedelec eine für den Alltagseinsatz abgestimmte Ausstattung. Bergtour, täglicher Arbeitsweg oder komfortabler Stadtcruiser - das Modell ist für viele Nutzungsprofile interessant.  

Drei Modellvarianten stehen zur Wahl. Den Einstieg markiert das 4.350 Euro teure 4.0, das einen 50 Newtonmeter starken Brose-Motor mit rahmenintegriertem 530-Wh-Akku kombiniert. 5.200 Euro kostet das 5.0 mit 70 Nm und 710 Wh. Das Topmodell 6.0 mit gleichem Akkuformat und 90 Nm liegt bei 6.200 Euro. Die von Specialized mit eigener Software abgestimmten Antriebe verfügen dank Konnektivitätstechnik im Zusammenspiel mit einer App auch über Diebstahlsicherung und Alarmfunktion. Als zentrale Anzeige- und Bedieneinheit dient ein kleines Farbdisplay in der Lenkermitte.  

Zur allgemeinen Ausstattung der Modellreihe gehören eine 1x12-Kettenschaltung von SRAM, Schutzbleche, Vierkolben-Scheibenbremsen, Packtaschenträger sowie Seitenständer. Außerdem steht das Turbo Tero X auf breiten und mit Stollenreifen bestückten Rädern. Dazu gibt es ein vollgefedertes Fahrwerk mit Federgabel und Dämpfer von Rockshox mit 12 beziehungsweise 13 Zentimeter Federweg.