Lang-Lkw - Dänen dürfen einfahren

Deutschland öffnet die Grenzen für Lang-Lkw aus Dänemark. Gleichzeitig dürfen deutsche Fahrzeuge auch ins nördliche Nachbarland fahren, wie ein nun unterzeichnetes bilaterales Abkommen vorsieht. Die Vereinbarung gilt für Gespanne (Typ 2 bis 5), nicht aber für Lkw mit verlängertem Sattelauflieger (Typ 1). Eine ähnliche Regelung besteht seit 2021 zwischen Deutschland und den Niederlanden.

Die Lang-Lkw oder Euro Combis sind überlange Fahrzeuge mit bis zu 25,25 Meter und bis zu 60 Tonnen Gesamtgewicht (Deutschland: 44 Tonnen), die in verschiedenen europäischen Ländern nach nationalem Recht zugelassen sind. ,,Normale" Lkw sind üblicherweise auf 18,75 Meter Länge beschränkt. Die verlängerten Varianten sollen die Straßen entlasten und CO2 einsparen. Das Bundesverkehrsministerium spricht von Kraftstoffeinsparungen zwischen 15 und 25 Prozent. Ein weiterer Vorteil aus Sicht der Speditionen ist in Zeiten des Fahrermangels die Verringerung des Personalbedarfs.